De heer Henk Vedder is vindingrijk en handig! Hij ontwierp onderstaande loopplank. Er zijn vast meer mensen die hier belangstelling voor hebben:

'Ineens liep onze zwarte Labrador Nora mank. De dierenarts constateerde:‘Een breuk met een los botfragment in de rechter voorvoet’. Tja, een Lab begint pas te piepen als er echt iets aan de hand is. Na een paar weken medicatie viel de beslissing. Een gedeelte van de rechter middelvinger moest eraf. Tien dagen na de operatie mocht Noortje weer lopen met alleen maar een sokje aan. Reden voor haar om eens even flink te gaan krabben. Alle hechtingen kapot! Twee keer per dag naar de dierenarts betekende minstens vier keer een hond van bijna 30 kg optillen. Op zo’n moment besef je, dat Nora acht is en jijzelf ook ouder wordt. Straks kan ze echt niet meer in (en vooral)-uit de auto springen.

Het werd dus de opvouwbare loopplank van de foto. Een keer oefenen over de plat op de grond liggende plank en nog een keer met hulp de auto in en uit. Daarna kon Noortje het zelf wel.

Bouwtekening

Wilt u ook uw rug en de gewrichten van uw hond sparen? Hier volgt de bouwbeschrijving:

Materiaal:

Plaatje 12mm multiplex van goede kwaliteit, afmetingen 60 x 122 cm.

Watervaste of vochtbestendige houtlijm.

Twee scharnieren met vaste pen, bladmaat ongeveer 6 x 6 cm.

Plaatschroeven: 26 stuks maat 3,5 x 40 (voor de houtverbindingen) schroeven voorboren en verzinken.

Plaatschroeven: 3,5 x 20, aantal afhankelijk van de schroefgaten in de scharnierbladen. 6 stuks extra rekenen.

Beetje lak of verf naar keuze.

Stukje antislip materiaal (voortenttapijt uit de campingzaak) 30 x 140 cm (2 x 60 en 1 x 20 cm lang)

Instructies

Van het plaatje multiplex in de lengte drie stroken van 7,5 cm en een strook van 5 cm (laten) afzagen. De brede strook van ruim 30 cm wordt de loopplank, twee stroken van 7,5 cm de zijkanten, dus die drie delen doormidden zagen zodat stukken van ongeveer 61 cm ontstaan.

Van de overgebleven strook van 7,5cm drie stukken zagen die even breed zijn als de loopplankdelen. Dit worden versterkingen aan de onderzijde van de loopplank.

Twee van die stukken plat op de uiteinden van een loopplankdeel lijmen. Dit wordt het onderste loopplankdeel. Het derde stuk plakken op een uiteinde van het andere loopplankdeel.

De zijkanten op de loopplankdelen lijmen en schroeven, zodanig dat ze 12 mm onder de loopplankdelen uitsteken en dus gelijk liggen met de versterkingsstukken. Het bovenste loopplankdeel komt een stukje op de auto te rusten. Het is handig als dat stukje vlak is. U kunt de zijkanten dus een beetje korter kunnen maken of gedeeltelijk 12 mm smaller zodat ze niet  onder de loopplank uitsteken op de plaats waar de loopplank op de auto rust.

Twee stukken van 40 cm van de strook van 5 cm afzagen. Deze twee stukken tegen het onderste loopplankdeel en aan de binnenzijde van de zijkanten lijmen en schroeven, zodanig dat ze 20 cm uitsteken. (In de zijkanten de extra schroeven van 3,5 x 20 gebruiken).

De twee loopplankdelen passen nu tegen en in elkaar. Op de kop leggen op een vlakke ondergrond en op de naad de twee scharnieren vastschroeven. Het geheel kan nu dubbelklappen. Alles mooi glad schuren en lakken of verven. De loopplank bekleden met antislip materiaal (ik gebruikte twee stukjes voortenttapijt). Het stukje dat op de auto komt te rusten kan ook met antislip worden bekleed. Het voorkomt ook nog krassen.

Dit is een loopplank voor een normale stationcar. Hebt u een hogere auto dan kunt u de constructie zonder bezwaar verlengen tot bijvoorbeeld 2 x 75 cm. ’t Kost wel een plaatje multiplex extra'.

Hebt u toch nog vragen? Dan kunt u contact opnemen met: henkvedder@home.nl